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（中央社記者曾依璇巴黎22日專電）法國今天啟用全世界第一條太陽能道路，這條路路面鋪設太陽能板，可隨時儲存能源，供應城市公共照明，若計畫成功，可望逐漸擴大實施。

法國環境部長賀雅爾（Segolene Royal）上午於法國西北部諾曼第（Normandie）小城替全球第一條太陽能道路的啟用儀式剪綵，她說，將持續推廣這項計畫到國內其他城市。

這條具有實驗性質的道路長一公里、寬約兩公尺，外觀看來像是灰黑色磚塊。環境部表示，這條路的製造和裝設完全由法國自主，許多日照時數長的國家都對這項技術很感興趣，尤其是非洲。

法國RTL電台報導，這條路造價500萬歐元（約新台幣1億6800萬元），每天約有2000輛車行駛其上，地面鋪的是2880塊太陽能板，可在晴天或陰天儲存電力，提供一個5000名居民的城市公共照明用電。

這項測試計畫將持續到2017年底，重點在檢視這條路是否能抵抗天氣變化和大型車輛的重壓；若計畫成功，可擴大到供電給電動車充電站、路邊交通號誌或遠離城鎮的獨棟家戶。

現階段，這條太陽能道路生產的電力比一般家戶屋頂裝設的太陽能板製造的電力，貴上13倍。

但環境部表示，這條路利用現有基礎設施的表面積來生產電力，不須額外占用土臺北市中正區影音交友地空間，鋪設的地方越多，製造成本就會更低。1051222

（中央社記者陳至中台北23日電）高教工會十餘人今天到教育部陳情，呼籲將大學學習型兼任助理全面「勞雇化」，比照勞工身分投保勞健保和計算勞退年資。

兼任助理納保問題引發爭議，教育部和勞動部分別頒佈辦法，要求各大專院校為有勞動之實的兼任助理和工讀生納勞健保，後續引發學生和大學雙方角力。

高教工會成員蘇子軒等人認為，政府的規定引發許多「假學習、真勞雇」的現象，讓資方將剝削學生勞動者的行為就地合法化。他們特別針對大學中桃園市桃園區無線跳蛋負責幫老師準備教學設備、點名、批改考卷、計算成績的「教學助理（TA）」，並非以自身學習為目的，勞務付出成果為學校所有，不該納為「學習型」。

政治大學勞動權益促進會成員呂冠輝表示，政大上個學期實施分流後，「勞雇型」助理薪資被縮減，許多人被迫選擇「學習型」。這樣的狀況不只存在單一學校，許多大學都有類似規定。

對此，教育部高教司科長吳志偉表示，教育部已於8、9月間召開8場座談會，邀請師生、校方代表討論，到時候會有明確方案出爐。

高教工會質疑高教司長李彥儀曾承諾「教學助理以勞雇型為主」，吳志偉表示，教學助理以勞雇型為原則，確實是教育部研議的方向之一，但還要再彙整各界意見，目前還沒定案。1051223

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