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中國大陸 2017 年春運，在擁潮的人潮中，部分城嘉義縣鹿草鄉強精套市的火車站趕上「潮」科技，可以「刷臉」進站，有的車站甚至還配備了機器人、VR 導航等。

(圖：中新網) 刷臉進站速度有多快？一般來說 3-6 秒就可以順利完成刷臉 。

刷臉進站的流程？自動檢票匣機上都安裝了攝像頭，當旅客走近機器時 ，它會抓取旅客臉部信息， 與身分證晶片裡的照片進行比對，票證信息相符、人臉與證件照比對通過、匣機就會自動放行。

根據中新網整理，北京、上海、廣州、鄭州、太原、武漢、南昌、西安、長沙等地部分火車站，已經使用「刷臉」進站。

但也不是所有人都可以刷臉進站，北京西站工作人接受中新網採訪時表示，學生票 、殘疾人票的減價車票，需要人工核驗減價的證件，只能走人工通道。

儘管目前刷臉失敗的情形不多，但還是有些不易辨識的臉， 像整容、突然剃光頭等。

此外，人臉識別驗證儀器將掃描到的人臉和身份證照片進行比對，主要是看臉部輪廓、眉骨、嘴唇兩邊，和胖瘦沒有關係，如果「刷臉」進站時比對相似度不到 75% 就需要人工驗證。

【記者謝政儒桃園報導】桃園市長鄭文燦今（8）日上午前往中壢區，出席桃49-1線（中興路）道路拓寬工程動土典禮，桃49-1線（中興路）道路拓寬工程全長2,600公尺，總預算17億9,700萬元，將同時完成排水、人行道、植栽及電纜地下化，預計107年3月完工，可連結青埔、五權、南投縣埔里鎮按摩棒內壢及大竹生活圈。

鄭文燦指出，青埔、五權、內壢、大竹等生活圈缺乏橫向道路連接，桃49-1線（中興路）道路拓寬工程第一期（龍安路二段至合圳北路二段）及第二期（領航南路四段至中正東路）已陸續於民國97、98年完成，但兩期工程之間，僅有4至6公尺寬農路，無法發揮橫向連接功能。市府積極推動道路貫通，第三期工程總經費17億9,700萬元，包含用地補償及拆遷費14億元、工程費3.97億元，將設置30公尺寬的雙向4線道，可連結一、二期拓寬道路，打通青埔、五權、內壢及大竹生活圈。

就地方擔憂道路轉角可能造成交通危險，鄭文燦回應，桃49-1線（中興路）道路拓寬工程徵收過程中，市府均與地方耐心溝通，過程相當平順，而第三期工程定線是在民國101年完成，並通過交通影響安全評估，當時縣府考慮減少徵收私有土地，依據既有路型拓寬，確實產生道路轉角，鄭市長指示工務局、交通局，在道路施工過程須注意交通管理，未來並清楚標示交管標誌，確保交通安全。

鄭文燦又說，中壢缺乏橫向道路，市府已編列預算，要將中壢車站後站的龍慈路打通至金陵路、66號快速道路，目前都市計畫變更已經通過，總預算約20億元，明（106）年市府已編列3億預算，未來中壢後站及平鎮居民可從66號快速道路上高速公路，也大幅提高龍岡路效益；此外，南園二路將打通至中豐路，目前正進行都市計畫調整，國工局也將在中壢區中豐北路增設出入匝道；月桃路則規劃打通至草漯，連結青埔及草漯生活圈，目前正辦理定線。

桃園市議會議長邱奕勝表示，桃49-1線（中興路）道路拓寬工程完成後，可連結蘆竹、大園及中壢，是地方發展的「任督二脈」，相信今日動土的一小步，將成明日建設一大步，市議會會大力支持地方道路開闢工程。

(自立晚報20161208)

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